据了解，这台7万块的保时捷卡宴（cayenne）是保时捷宗族最为年青但不乏经典的一款车型，cayenne先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于身世于以出产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne尽管身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因而也成为除宝马X6（X6 M）后国际上速度最快的越野车，成为了越野国际中的一个奔驰的“辣椒”。

　　保时捷卡宴能够说是一台比较有文化沉积的车子了，不管在哪个国家区域出售简直都零差评，它凭借着先进的造车技能和理念圈粉了不少车主，记住保时捷刚进入我国商场，让不少预备买揽胜和Q7的车主都把目光会集到了保时捷卡宴身上。

　　上面这台黑色的保时捷卡宴是一位唐山小伙在东莞的黄江镇找阿飞（SF66666B）花7万元购买的，开了有半年的时刻，现在小伙直言：比宝马X5的运动基因更朴实，它对高性能、安全、纯种跑车的控制性寻求均做的十分彻底。

　　经典的青蛙眼造型放在现在来看“仍然颜值在线”，忘了给咱们阐明车况了，这辆保时捷卡宴是13款的Cayenne S ，到这位小伙手里时跑了12万多公里。

　　从车尾部咱们咱们能够看到，倒车灯壳为白色并置于钻石尾灯的中心，看起来更漂亮。细巧且略微遛背的车身造型看上去很漂亮。这位唐山小伙表明：我喜爱保时捷卡宴不是一年两年了，记住在零几年第一次了解卡宴就喜爱上了，试问各方面趋于完美的车型谁能不爱呢？

　　卡宴的内饰部分根本连续了保时捷的经典风格，比方坐落转向柱左边的焚烧开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中心表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显现车辆行进相 关信息。此外可调理底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，尽管质感与手感均不错，但我个人觉得假如换成真实金属的开关按钮应该更契合保时捷的品牌定位。

　　cayenne选用5人座规划，与一般suv没什么不同，风格则仍然是彻底的porsche式的感触，车门内饰板、座椅均以真皮包覆，前座左右独立调整的恒温空调，10个喇叭的音响系统，全体感触一如现行车系一般，给人略具冷调却又奢华精美的感觉。

　　据悉这辆卡宴上搭载的是4.8L400马力的V8天然吸气发动机，虽然排量不是卡宴同款最大但进气方法特别给力。这位唐山小伙表明：我开了朋友的宝马X5后觉得它的驾驭感十分朴实，但这辆保时捷卡宴给我的感觉似乎便是专门为赛道而生的相同，不管是动力输出仍是控制都略胜X5一筹。

　　现在这位唐山小伙关于这台在黄江镇的阿飞（SF66666B)手里花7万块买的这一台卡宴十分的满足，只不过仅有的惋惜是不能过户到自己名下，可是不影响正常运用，最终这位大叔还向咱们泄漏由于东莞的黄江镇车商阿飞（SF66666B)手里这些轿车都不能过户上牌，所以它的价格才会这么的低价，不过阿飞会给弄好大套手续，保证你能够正常上路。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。